截至8月 全国充电桩保有量达到108万台

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近日,中国电动汽车充电基础设施助于联盟表态了最新国内充电桩情况表,截至2019年8月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩45.7万台,同比增长63.5%。其中交流充电桩26.7万台、直流充电桩19万台、交直流一体充电桩549台。



『图片来源:中国电动汽车充电基础设施助于联盟』

除了公共充电基础设施,随车配建充电桩数量已累计达到62.7万台,这也由于,国内充电基础设施(公共+私人)数量机会达到107万台。

具体到各省分配情况表来看,截止今年8月份,国内各省份公共充电基础设施总量TOP10的分别为江苏、北京、广东、上海、山东、浙江、安徽、河北、湖北、天津,而这10个省市的公共充电基础设施占比达到了74.7%。电量流向主要以公交车为主,乘用车全是较大占比,环卫物流车、出租车等很多类型车辆占比较小。

除了集中度较高,国内公共充电基础设施运营商的集中度也较高,目前国内充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家,而这8家运营商的充电桩数量占总量的89.2%,其中前三名分别为特来电、星星充电、国家电网。



不过根据联盟内成员整车企业采样约93.7万辆车的车桩相随信息,其中未随车配建充电设施31.3万台,整体未配建率33.4%。集团用户自行建桩、居住地物业不配合、居住地没有固定停车位这一一三个多 因素是未随车配建充电设施的主要由于,占比达70.4%。

今年1-8月,国内新能源汽车销量共计79.3万辆,同比去年增长32.0%。其中纯电动汽车销量62.9万辆,同比增长40.8%,插电式混合动力汽车销量16.3万辆,同比增长5.7%。随着新能源汽车销量的提升,充电桩的配建数量也需快速推进。

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