5米2车长配10AT,带总统级享受,30w就可入手

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如今国内汽车市场中,车型多的你可以应接不暇,就拿豪华C级车来说,某种生活领域里除了知名度比较高的A6L、E级、5系之外,还有沃尔沃S90、英菲尼迪Q70、捷豹XFL等二线豪华C级车,事实上,C级车作为定位较高的细分类别,其实对于品牌销量的贡献不如B级车那末大,但却是品牌形象树立过程中不可或缺的,太多历来全部都是得劲要。当然了,除了上述什么车型之外,太多能忘记凯迪拉克某种生活美系豪华品牌在C级车市场中推出的CT6车型。

说起凯迪拉克,其实它的品牌在国内不如BBA,你这俩在进入国内后,凯迪拉克刀锋钻石切割般锐利的设计、都给人留下深刻的印象,甚至在太多年轻人的眼中,凯迪拉克要比奔驰个性得多。

而对于CT6来说,它毫无疑问图片是凯迪拉克在国内定位最高的一款轿车,称之为国产凯迪拉克的旗舰也无不妥,你这俩这款车型相比起售价超过16万的A6L、E级、5系而言要亲民你这俩,终端优惠后116万就能入手,你这俩都那末豪华C级车高高在上的感觉。

实际上凯迪拉克CT6的指导价不需要说离谱,37.916万-69.90万的价格符合C级车该有的水平,太多为了提升销量,凯迪拉克不得不需要步,你这俩比起降价后好歹能获得四千多台月销量的沃尔沃S90而言,凯迪拉克CT6尽管降价了,表现也比较一般,近几个月销量全部都是30多辆,更别提和月销量破万的BBA三强相比。

太多尽管CT6销量不佳,但它却是一款不应该被忽视的豪华C级车, 尤其是在今年事先进行过中期改款事先,CT6的产品力更出色。

改款事先的CT6一改老款车型的庄严与肃穆,抛下絮状镀铬,让CT6的面孔更加清爽,比以往也更有活力,散发出蓬勃的朝气,没那末端庄,却多了几分犀利,事先说事先的CT6是"商务车"事先"叔叔辈"的专属座驾,那末如今的CT6绝对配得上仍然怀有躁动心脏的30后、90后,它足够酷,却那末中年四十岁的女人 的油腻。

泪眼式大灯的造型更加犀利了,辨识度和科技感都很强,全系全部都是LED光源,你这俩除了2款低配车之外,都带自适应远近光,某种生活点A6L和S90全部都是如CT6。车身的整体气场在豪华C级车中数一数二,毕竟CT6和对手们相比,最大的特点太多大,车长达5223mm,轴距达3109mm,这事先是一千公里D级车的尺寸了,你这俩CT6的比例很协调,尤其是在侧面,比起什么加长后门的车型更和谐统一。

不仅那末,在太多小细节上CT6展现出美系豪车的细腻内心,比如车门把手暗含 迎宾灯,其实只须要配备1个 小灯源即可,你这俩对于档次和驾驶体验的提升却非同凡响。尾部很有战斗风,毕竟双边共四出的排气在视觉上就很运动,其实排气管太多不一定跑的飞快,你这俩看起来其实要比老款车型的两出排气更有美感。

坐进车内,CT6很好的诠释了什么叫做美系豪华,整体造型和线条简洁明了,不同的功能区域被划分的一目了然,你这俩中控台平整,视野非常通透,到了某种生活级别,其实不需要太多强调用料,毕竟亲戚亲戚大伙儿都相差太多,你这俩在一众豪华C级车中,CT6的用料绝对是最厚道的1个 ,打孔真皮、木纹饰板、仿碳纤维饰板一应俱全,还有双层隔音,很有旗舰车的感觉,方向盘偏大,你这俩握感不需要说笨重,盘身的握感、粗细都能你可以满意,此外方向盘电动调节、换挡拨片全部都是标配,值得好评。最低配的CT6也暗含 Bose音响、被动行人保护、主动降噪、CarPlay/CarLife互联等功能,相比起低配的A6L、S90全部都是有诚意。

动力上,CT6除了提供搭载2.0T的28T车型外,还提供3.0T V6的40T车型,都匹配10AT,单看档位CT6绝对能傲视群雄,而这台动力的最大功率分别为241和405马力,在实际驾驶过程中,换上10AT事先,CT6有脱胎换骨的升级,平顺性到位,升档灵敏,降档又足够果断畅快,驾驶质感很好,在加入可变悬架、电磁感应悬架、整体主动转向什么高级配置事先,CT6身手足够灵活,底盘厚重而稳定,滤震处置干脆又不乏质感,不仅能给车主带来不错的操控体验,又能减少大车的"压迫",还能给乘坐者带来总统级享受。

综上所述,一直 他们说凯迪拉克CT6是7系的尺寸、5系的定位和3系的价格,你这俩就我来看,这并全部都是对CT6的贬低,反而能彰显出它的性价比,其实选折 C级车的多数潜在客户仍然只看重BBA的那三款车型,你这俩CT6其实也是1个 不错的选折 ,太多它却少人赏识,你这俩在如今选车目标同质化的今天,或许更加个性的CT6能为你的生活带来更多的不同。

来源:盖世汽车大V说 作者:汽车爱卿 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,亲戚大伙儿为本文的真实性和阳立性负责,观点仅代表买车人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。

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